о, еще один матовый агрегат. дмски класс) тень непорадовала((

мне нра,москвич тема,раритет!!!Выполнено оч даже клева но бликов можна было бы добавить.

на исходнике нет бликов, поэтому и не стал их добавлять...

Вроде, старый знакомый, 412-й... А тень от летающей тарелки...
Это намёк?..

блин, спалил , это секретный объект советских ученых, он только свиду как маргон, все учли, а тень забыли подправить... бывает

мне тут подсказали товарищи, что на москвичах были ещё такие логотипчики на радиаторах
а вообще (не считая тени) очень приятное впечатление от работы.

Стас, разрешение маленькое, чего там на логотипчике нарисовано не видно, а в инете искать Файервол не дает... фильтрация...

Малайца!
недочеты:
1. тень
2. имхо черный прямоугольник на месте номера - как-то мрачно смотрится.
3. в жизни хуже чем на рисунке

Ильдар, да никто и не требовал точной копии шильдика на радиаторе. достаточно и отрисовки контура. просто он там должен быть и всё.

кстати тема заинтересовала. пытаюсь найти старый логотип Москвича в нете и нету
продолжение следует...

Был, вроде вытянутый пятиугольник красного цвета с хромированым контуром... А изображение - стилизация кремлёвской стены... если я не ошибаюсь...

не ошибаешся. да только найти его сложно. я уже второй день с фотиком по городу хожу. ловлю 412. а он не ловится. наверно на мякиш его нужно, а не на червей

а в нете только новый логотип. который для 2141 придумали...

так 412 же Ижевский завод выпускал... а кремлевская стена на логотипе у Московского завода "АЗЛК" была... я Ижевский москвич рисовал...

Вот, нашёл старый логотипчик http://www.autoryazan.ru/...
А вот, нашёл 412-й без логотипа на радиаторе http://avtoliteratura.ru/...
Видать, на АЗЛКовских вариантах вешали, а на Ижевских - нет...

классная тачка! у отца такая была...
красивая

рисунок нормальный

Я не сразу догодался что это за махина!
Но потом понял, этоже Маскичеплан!

У моего отца тоже почти такой был. Именно такого цвета. Только это была 408-я модель 1969г. Эксклюзивная - с четырьмя фарами В профиль ничем не отличалась от 412-й. А завод был московский. Тогда вроде еще МЗМА назывался

прям легендарный автомобиль оказался... даже у моего отца был маргон 412, правда более современный...